Como ha observado más de un historiador, parecía que con los rieles se introducían también las ideas que habían inspirado la propia Revolución de la independencia. De modo similar a lo que sucedía en esos años en Europa, aquí, en valles distantes, escondidos en rinconadas cordilleranas donde nada parecía haber cambiado desde la Colonia, fue con el tren que avanzó el espíritu de la República. Las estaciones del ferrocarril eran su templo, su símbolo y su rostro. No es casualidad como vemos aquí, que luego de dos estaciones pioneras, se hiciera un esfuerzo considerable para dotar a Santiago de una Estación Central que fuera digna, con su magnificencia, de la capital del país. Ella debía representar, en ese año de 1897 cuando se inauguró cerrando el siglo XIX, la voluntad de un país decidido a adentrarse con pasos decididos en el mundo del progreso en el nuevo siglo.
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